JALAN JALOIN
Suunnitelmassa keskustan etelä- ja pohjoispuolet yhdistetään jatkamalla uuden korttelirakenteen jalankulkuverkko katkeamatta Itäväylän yli ja Itiksen läpi. Harkittujen tasosiirtymien ansiosta kaupunkirakenne muistuttaa jalankulkijalle enemmänkin mäkistä maastoa, kuin eritasoratkaisua, mutta autoilijalle korttelisiltojen välissä avautuvat ‘pihat’ luovat selkeän viestin kaupunkiin saapumisesta. Pohjoisen kallioiden ikivihreä- ja etelän vehreä lehtimetsä kohtaavat Itäväylällä, luoden hulevesikosteikkojen kerroksellisen kasvillisuuden ja virtaavan liikenteen muodostaman ‘kosken’ siltojen alle. Ehdotus täydentää Itäkeskuksen kauppakeskittymästä asumisen, työpaikkojen ja kulttuuritoimijoiden kävelykeskustan, joka tarjoaa niin asukkailleen kuin vierailleenkin julkisia sisä- ja ulkotiloja kaupankäyntiin, kohtaamiseen, kokoontumiseen ja yhdessä oppimiseen.
Suunnitelmassa keskustan etelä- ja pohjoispuolet yhdistetään jatkamalla uuden korttelirakenteen jalankulkuverkko katkeamatta Itäväylän yli ja Itiksen läpi. Harkittujen tasosiirtymien ansiosta kaupunkirakenne muistuttaa jalankulkijalle enemmänkin mäkistä maastoa, kuin eritasoratkaisua, mutta autoilijalle korttelisiltojen välissä avautuvat ‘pihat’ luovat selkeän viestin kaupunkiin saapumisesta. Pohjoisen kallioiden ikivihreä- ja etelän vehreä lehtimetsä kohtaavat Itäväylällä, luoden hulevesikosteikkojen kerroksellisen kasvillisuuden ja virtaavan liikenteen muodostaman ‘kosken’ siltojen alle. Ehdotus täydentää Itäkeskuksen kauppakeskittymästä asumisen, työpaikkojen ja kulttuuritoimijoiden kävelykeskustan, joka tarjoaa niin asukkailleen kuin vierailleenkin julkisia sisä- ja ulkotiloja kaupankäyntiin, kohtaamiseen, kokoontumiseen ja yhdessä oppimiseen.
Aerial View
Street-level views
